ADGM nimmt an der Milken 2026 teil, während sich Unternehmen mit einem verwalteten Vermögen von 4,4 Billionen US-Dollar zum Beitritt zum Finanzzentrum verpflichten

14.05.2026

ABU DHABI, VAE, 14. Mai 2026 /PRNewswire/ -- ADGM, das internationale Finanzzentrum („IFC") von Abu Dhabi, blickt auf eine erfolgreiche Teilnahme an der Milken Institute Global Conference 2026 (3. bis 6. Mai) in Los Angeles zurück und rundet damit einen außergewöhnlichen Monat ab, in dem acht große globale Finanzinstitute mit einem verwalteten Vermögen von 4,4 Billionen US-Dollar Pläne für eine Niederlassung im Emirat bekannt gaben.

 

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Während des Besuchs bekräftigte die Delegation unter der Leitung des ADGM-Vorsitzenden, Seiner Exzellenz Ahmed Jasim Al Zaabi, Abu Dhabis Stellung als „Hauptstadt des Kapitals" und hob die Rolle des Emirats als wichtiger Kapitalvermittler zwischen dem globalen Norden und Süden hervor. Neben S.E. Al Zaabi führten Führungskräfte der ADGM am Rande der Konferenz Gespräche mit politischen Entscheidungsträgern aus aller Welt, institutionellen Anlegern und führenden globalen Vermögensverwaltern, um Abu Dhabis strategische Rolle für die Zukunft des Finanzwesens, globale Investitionsströme und die grenzüberschreitende Zusammenarbeit zu erörtern.

Unter Betonung der strategischen Ausrichtung der ADGM, institutionelles Interesse in langfristige Partnerschaften und Markteintritte umzuwandeln, erklärte S.E. Al Zaabi: „Unsere Aktivitäten in den USA spiegeln eine gezielte Strategie wider, die Beziehungen zu den weltweit führenden Kapitalverteilern und Finanzinstituten zu vertiefen. Das globale Kapital tendiert heute zunehmend zu Plattformen, die Vorhersehbarkeit, institutionelle Stärke und globale Vernetzung bieten. Während die ADGM ihr Ziel vorantreibt, zu einem der fünf führenden Finanzzentren der Welt zu werden, stärken wir weiterhin ein weltweit vertrauenswürdiges Ökosystem, das auf regulatorischer Klarheit, zukunftsorientierter Governance und direktem Zugang zu regionalen und internationalen Chancen basiert. Als das am schnellsten wachsende internationale Finanzzentrum (IFC) in der Region hat ADGM eine rasante und außergewöhnliche Dynamik bei der Gewinnung führender globaler Vermögensverwalter entwickelt. Diese Nachfrage spiegelt sich darin wider, dass Unternehmen die weltweit fast 4,4 Billionen USD verwalten, ADGM für ihre Expansion wählen. Während wir unsere globalen Partnerschaften vertiefen, konzentrieren wir uns weiterhin darauf, Kapital zu mobilisieren, Innovationen zu fördern und Abu Dhabis Position als Hauptstadt des Kapitals zu stärken, während wir gleichzeitig die Zukunft der globalen Finanzwelt mitgestalten."

Während der Milken-Konferenz nahm S.E. an einem Kamingespräch auf der Bühne mit Alan Schwartz, dem Vorstandsvorsitzenden von Guggenheim Partners, teil. Während des Gesprächs mit dem Titel „Driving Global Financial Innovation" (Globale Finanzinnovation vorantreiben) hob S.E. den bemerkenswerten wirtschaftlichen Wandel Abu Dhabis und die Rolle der ADGM bei der Gestaltung eines widerstandsfähigen, zukunftsfähigen Finanzökosystems hervor.

S.E. betonte die langfristige Diversifizierungsstrategie der VAE und die strukturelle Widerstandsfähigkeit, die ihrem Wachstum zugrunde liegt, und sagte: „Die Widerstandsfähigkeit der VAE ist das Ergebnis einer bewussten Strategie, nicht einer reaktiven Politik. Was wir heute sehen, ist die Bestätigung dieses Modells – einer Wirtschaft, die darauf ausgelegt ist, auch unter Druck beständige Ergebnisse zu liefern."

S.E. fügte hinzu: „Die ADGM ist weiter gewachsen. Im März 2026 haben wir 284 neue Lizenzen erteilt, gegenüber 270 im Vorjahr, was einem Anstieg von 5,2 % entspricht."

Er hob die Positionierung der ADGM in einer sich rasch wandelnden globalen Finanzlandschaft hervor und kommentierte: „Wir bauen ein Finanzzentrum auf, das für eine neue Ära konzipiert ist – eines, das Offenheit mit institutioneller Stärke und Vernetzung mit langfristig orientiertem Kapital verbindet. Das ist es, was wir meinen, wenn wir sagen, Abu Dhabi sei die Hauptstadt des Kapitals."

Die Teilnahme der ADGM an der Milken-Konferenz folgt auf eine Reihe von Ankündigungen führender Finanzinstitute, die Niederlassungen in ihrem Zuständigkeitsbereich errichten.

Seit Ende März haben Firmen wie Muzinich & Co. (30,5 Mrd. USD), Hillhouse Investment Management (über 100 Mrd. USD AUM), Barings (481 Mrd. USD AUM) und Bain Capital (225 Mrd. USD AUM) Büros in ADGM eröffnet.

Darüber hinaus erhielten in der Woche vor Milken Hashed Global Management Limited (324 Mio. USD AUM) und Rokos Capital Management (22 Mrd. USD AUM) ihre Finanzdienstleistungserlaubnis (FSP), während Capital Group (3,3 Billionen USD AUM) und Man Group (228,7 Mrd. USD AUM) ankündigten, eine Niederlassung in Abu Dhabi eröffnen zu wollen.

Globale Engagements

Im Rahmen der Milken-Konferenz führte die ADGM über 50 hochrangige Gespräche mit weltweit führenden Institutionen, darunter Man Group, Bain Capital, Blackstone, Carlyle Global Investment Management, Coinbase und Guggenheim, und vertiefte damit die Beziehungen zu wichtigen Akteuren im gesamten US-Finanzökosystem.

Im Mittelpunkt dieser Aktivitäten standen Kooperationen, die den Markteintritt in Abu Dhabi erleichtern und die fortschrittlichen regulatorischen Rahmenbedingungen sowie die globale Vernetzung der ADGM nutzen.

Die ADGM spielt weiterhin eine zentrale Rolle bei der Umsetzung der umfassenden wirtschaftlichen Vision Abu Dhabis und fungiert als vertrauenswürdiger, zukunftsorientierter Finanzplatz, der sich auf internationale Best Practices und die direkte Anwendung des englischen Common Law stützt.

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Nicht nur Asphalt: Forscher zeigen neue Ursachen für Verkehrsstaus

30.04.2026

Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.

Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.

Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.

Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.