HONG KONG, Sept. 30, 2026 /PRNewswire/ -- City University of Hong Kong (CityUHK) has achieved its best-ever results in the newly released Times Higher Education (THE) World University Rankings 2027, advancing three places to rank 70th globally.

CityUHK demonstrated stellar performance across multiple evaluation metrics, notably retaining the world No. 1 spot in the "Industry" pillar for the fourth consecutive year and remaining 1st in Hong Kong in "International Outlook". These achievements reaffirm the University's world-class strengths in pioneering research, international collaboration and knowledge transfer. CityUHK also recorded across-the-board score improvements in the three core pillars of Teaching, Research Environment and Research Quality.

The THE World University Rankings 2027 evaluated 2,297 institutions across 118 countries and territories using 17 indicators grouped under five core pillars: Teaching, Research Environment, Research Quality, Industry and International Outlook. Mr Phil Baty, Chief Global Affairs Officer at THE, pointed out that the latest results reflect a permanent shift in the tectonic plates of global higher education, signalling a historic realignment of academic power from West to East and remaking the geography of academic excellence. In its official press release, THE also highlighted that the overall performance of Hong Kong's higher education institutions continues to be strong, specifically noting that CityUHK has achieved its highest position to date.

In industry-academia-research collaboration and internationalisation, CityUHK scored a perfect 100 in the "Industry" pillar, ranking 1st in the world for the fourth consecutive year. This accolade underscores the University's pre-eminent standing in patent development, technology commercialisation, and the promotion of a dynamic innovation and entrepreneurship ecosystem.

Furthermore, having been named the "Most International University in the World" by THE for three consecutive years, CityUHK retained the top position in Hong Kong in "International Outlook" for the ninth consecutive year.

CityUHK also achieved continuous breakthroughs in academic reputation and research excellence. Scores for "Teaching Reputation" and "Research Reputation" climbed for the second consecutive year, while the "Research Quality" pillar surged into the global top 50, bolstered by full marks across multiple critical indicators. 

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.