PARIS, 12. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Der Pariser Autosalon 2026 wurde am 12. Oktober eröffnet. Unter dem Motto „FOR THINGS THAT MATTER" präsentierte FORTHING am Stand D11 in Halle 7 der Paris Expo Porte de Versailles vier Modelle: den TK5 BEV, den TK5 PHEV, den TK7 PHEV und den V9 PHEV Camper Van. Mit dem Leitmotiv „Riding the Wind: Im Rahmen der Dual-Engine Plan"-Strategie kombiniert FORTHING BEV- und PHEV-Technologien mit einer umfassenden SUV- und MPV-Modellpalette und bietet so systematische Mobilitätslösungen auf Basis neuer Energien für Familien weltweit.

TK5 und TK7 sind die Vorreiter der TK-Familie im Bereich der globalen Familienmobilität

Bei der Vorstellung erklärte Sylar Li, Produktdirektor für den Auslandsmarkt bei FORTHING, dass FORTHING die brandneue TK-Serie eingeführt habe, um den vielfältigen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden und die globalen Herausforderungen im Bereich der Familienmobilität durch technologische Innovationen zu bewältigen.

Die Baureihe basiert auf der globalen intelligenten EMA 3.0-Architektur – die 800-V-Hochspannungsplattformen für reine Elektrofahrzeuge (BEV) und Hybridfahrzeuge abdeckt – und bietet dank eines P1+P3-Serien-Parallel-Hybridgetriebes (DHT) schnelleres Laden, einen geringeren Energieverbrauch und einen zuverlässigeren Antrieb.

TK5: Ein vielseitiger Stadt-SUV für die neue Generation

Der TK5 vereint Design, Fahrdynamik, Intelligenz und Reichweite, um den vielfältigen Anforderungen der neuen Generation gerecht zu werden. Seine 20-Zoll-Sportfelgen und die fließenden, dynamischen Linien vereinen Stil und Substanz; ein Fahrwerk, das in strengen Testfahrten auf Straßen in ganz Europa abgestimmt wurde, sorgt für agiles Fahrverhalten in der Stadt und stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn; ein intelligentes Cockpit und Fahrerassistenzsysteme sind ideal für Reisen rund um den Globus. Der TK5 BEV lädt sich bei einer 800-V-Hochspannungs-Schnellladung in nur 18 Minuten von 20 % auf 80 % auf, während die elektrische Reichweite des PHEV von 210 km und die kombinierte Reichweite von bis zu 1.100 km (WLTC) die Reichweitenangst mindern.

TK7: Ein geräumiger, intelligenter PHEV-SUV mit mehreren Sitzplätzen für große Familien

Da viele europäische Familien gemeinsam unterwegs sind, bieten die flexiblen 5- bis 8-Sitzer-Konfigurationen des TK7 PHEV einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Platz für mehrere Passagiere und großzügigem Stauraum – ideal für den täglichen Weg zur Arbeit und für Familienausflüge. V2L (Vehicle-to-Load) versorgt Alltagsgeräte beim Camping und bei Picknicks mit Strom; eine elektrische Reichweite von 500 km und eine kombinierte Reichweite von 1.100 km (WLTC) decken sowohl den Stadtverkehr als auch Langstreckenfahrten ab, während die verbesserte Geräuscharmut und der Komfort im Innenraum größeren Familien ein hochwertigeres Fahrerlebnis bieten.

Außerdem wurde der V9 PHEV Camper Van vorgestellt, der angesichts des wachsenden Camping-Trends in Europa die Einsatzmöglichkeiten von MPVs auf das Leben im Freien ausweitet.

Mit kontinuierlicher Produktweiterentwicklung und einer klaren globalen Strategie treibt FORTHING den Ausbau lokaler Produktions-, Vertriebs- und Servicenetzwerke voran und vollzieht damit einen entscheidenden Schritt vom Markteintritt in Europa hin zur Etablierung auf dem Markt. Dies stellt einen wichtigen Meilenstein in der globalen Expansion von FORTHING dar und verdeutlicht anschaulich, wie sich Chinas Automobilindustrie vom Export von Hardware hin zum Export von Markenwert und Mobilitätsphilosophie wandelt.

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Roche versucht nach einer Phase von Forschungsrückschlägen und Belastungen durch auslaufende Patente, das Tempo in der Medikamentenentwicklung deutlich zu erhöhen. Am Pharma-Investorentag unterstrich die Pharmasparte des Basler Konzerns den Anspruch, in Forschung und Entwicklung weiter zur Spitzengruppe zu gehören. Zentral sind dabei ein strengeres Management der Pipeline, Effizienzprogramme und der verstärkte Einsatz künstlicher Intelligenz entlang der Wertschöpfungskette.

Pharma-Chefin Teresa Graham verwies auf eine sichtbar verbesserte Bilanz seit dem letzten „Pharma Day“: In zehn zulassungsrelevanten Studien habe Roche die gesetzten Ziele erreicht, sechs Programme seien in die zulassungsrelevende Phase vorgerückt, drei weitere in Phase II. Insgesamt verfügt Roche nach eigenen Angaben über bis zu 20 neue Wirkstoffe, die bis 2030 auf den Markt kommen könnten. Einzelne Kandidaten wie das Brustkrebsmittel Giredestrant traut der Konzern dabei jeweils Spitzenumsätze im zweistelligen Milliardenbereich zu.

Um diese Ambitionen abzusichern, verschärft Roche die internen Selektionskriterien. Ende 2023 führte der Konzern mit „The Bar“ einen neuen Bewertungsrahmen für die Pipeline ein. Nur Wirkstoffkandidaten, die klar definierte Anforderungen erfüllen, werden weiterentwickelt. Medizinchef Levi Garraway bezeichnete „The Bar“ als Leitbild für Forschung und Entwicklung. Die Auswahl potenzieller Projekte sei damit spürbar strenger geworden – mit dem Ziel, Ressourcen konsequent auf die Erfolg versprechendsten Programme zu konzentrieren und die Erfolgsquote in späten Studienphasen zu stabilisieren oder weiter zu erhöhen.

Parallel dazu treibt Roche ein Effizienzprogramm voran, um Mittel aus weniger renditestarken in wachstumsstärkere Projekte umzuschichten. Die Entwicklung neuer Medikamente soll deutlich beschleunigt werden, was insbesondere in umkämpften Indikationen wie Onkologie sowie in wachstumsstarken Bereichen wie Herz-Kreislauf- und Stoffwechselerkrankungen an Bedeutung gewinnt. Damit will Roche erwartete Umsatzeinbussen durch Patentabläufe mehr als kompensieren und sich bis zum Ende des Jahrzehnts ein Portfolio aufbauen, das von mehreren potenziellen Blockbustern getragen wird.