GAC startet „Hong Kong ACTION 2.0" und präsentiert erstmals den E9 Premium - GAC präsentiert auf der Hong Kong International Auto Expo 2026 eine All-Star-Modellpalette und treibt damit seine hochwertige globale Expansion voran

19.06.2026

HONGKONG, 19. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Am 18. Juni wurde die Hong Kong International Auto Expo offiziell eröffnet. Unter dem Motto „All New GAC, Going Global" hinterließ die GAC Group mit einer Starbesetzung ihrer drei Hauptmarken GAC, AION und HYPTEC einen bleibenden Eindruck. Auf der Veranstaltung gab GAC offiziell die strategische Weiterentwicklung seines Plans „Hong Kong ACTION 2.0" bekannt und stellte zwei mit Spannung erwartete Modelle vor: der neue E9 Premium und der AION UT Elite.

Hongkong weist eine der weltweit höchsten Marktdurchdringungsraten bei Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEV) auf. Derzeit liegt der kumulierte Marktanteil von GAC in Hongkong bei 11  %. Dank der robusten Marktentwicklung gelingt dem Unternehmen der strategische Sprung vom „Nachahmer" zum „Marktführer" in diesem globalen Referenzmarkt für neue Energien.

Vor einem Jahr trat GAC mit einem umfassenden, ökosystemorientierten Modell in den Markt von Hongkong ein und startete den Lokalisierungsplan „Hong Kong ACTION 1.0". Aufbauend auf den Erfolgen der Vergangenheit und mit Blick auf die Zukunft verkündete Wei Haigang, Präsident von GAC International, auf der Pressekonferenz: „Der Hongkonger ACTION 2.0-Plan wird umfassend weiterentwickelt!"

Erweiterung der Servicequalität: GAC wird sein Servicecenter-Netzwerk weiter ausbauen, um Wartungsarbeiten, Reparaturen und den Austausch von Originalersatzteilen schneller und effizienter zu gestalten.

Produktentwicklung: GAC hat das Modell speziell auf die besonderen Straßenverhältnisse und Fahrgewohnheiten in Hongkong zugeschnitten und umfassend überarbeitet, um den neuen E9 Premium auf den Markt zu bringen. Dieser zeichnet sich durch einen luxuriöseren Innenraum, verbesserten Fahrkomfort und eine sorgenfreie Reichweite aus. Gleichzeitig feierte der AION UT Elite sein offizielles Debüt.

Ein vernetztes Ökosystem: GAC baut ein Mobilitätsökosystem auf, das den gesamten Lebenszyklus abdeckt und die Bereiche Energieversorgung, digitale Dienste, Software-Abonnements sowie Fahrdienstlösungen umfasst.

Energie ohne Sorgen: In diesem Jahr plant GAC den gemeinsamen Bau von 22 Ladestationen mit insgesamt 88 Schnellladegeräten sowie die Vernetzung von 32 Stationen und 102 Ladegeräten.

Auch in Zukunft hält GAC weiterhin fest an ihrer Strategie der lokalen Verankerung fest: „In Hongkong, für Hongkong; sich in Hongkong integrieren, Hongkong dienen und einen Beitrag für Hongkong leisten." Mit Hongkong als globalem Tor wird GAC gemeinsam mit Hongkong auf eine umweltfreundlichere und intelligentere Mobilität für ein besseres Leben setzen und damit ein neues Kapitel in der hochwertigen globalen Expansion der chinesischen Automobilindustrie aufschlagen.

Weitere Informationen zu GAC finden Sie auf: https://www.gacgroup.com/en. Folgen Sie uns in den sozialen Medien.

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Schweiz stimmt über Bevölkerungsdeckel ab – Freizügigkeit mit der EU unter Druck

15.06.2026

In der Schweiz entscheiden die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger am Sonntag über eine weitreichende Begrenzung der Bevölkerungszahl. Zur Abstimmung steht eine Volksinitiative der rechtskonservativen Schweizerischen Volkspartei (SVP), die den Bestand des Landes bis 2050 auf höchstens zehn Millionen Einwohner festschreiben will. Derzeit leben rund 9,1 Millionen Menschen in der Alpenrepublik, darunter etwa 340.000 Deutsche. Die Auszählung der Stimmen beginnt mittags um 12.00 Uhr, Beobachter rechnen mit einem knappen Resultat.

Die SVP, stärkste Kraft im Schweizer Parlament, vermarktet ihren Vorstoß als «Nachhaltigkeitsinitiative». Sie verspricht, mit einer Begrenzung der Zuwanderung Probleme wie Staus auf den Straßen, überfüllte Busse und Bahnen, Wohnungsknappheit, hohe Mieten und steigende Kriminalität in den Griff zu bekommen. Ab einer Schwelle von 9,5 Millionen Einwohnern müsste die Politik nach dem Willen der Initianten konkrete Maßnahmen ergreifen, etwa die Asylvergabe einschränken und den Familiennachzug begrenzen. Nach heutigen Prognosen könnte diese Marke in den 2030er-Jahren erreicht werden.

Reichen diese Einschränkungen nicht aus, sieht die Initiative als weitere Option die Kündigung der vertraglich geregelten Personenfreizügigkeit mit der Europäischen Union vor. Das Abkommen ermöglicht Bürgern aus EU-Staaten bislang einen vergleichsweise einfachen Zugang zum Schweizer Arbeitsmarkt. Eine Aufkündigung hätte nicht nur Konsequenzen für Fachkräfte aus der EU, sondern könnte auch das Verhältnis zum wichtigsten Handelspartner des Landes belasten. Für Deutsche würde ein Ja zur Initiative den Weg zum Arbeiten und Leben in der Schweiz deutlich verkomplizieren.

Bundesrat und Regierungsparteien – mit Ausnahme der SVP – lehnen die Vorlage geschlossen ab. Die Regierung warnt davor, dass ein starrer Bevölkerungsdeckel strukturelle Probleme wie Fachkräftemangel und gesellschaftliche Überalterung nicht löse. Justizminister Beat Jans bezeichnete die Initiative als «leeres Versprechen» und verwies darauf, dass sie neue Unsicherheiten schaffe, ohne die Ursachen von Engpässen auf dem Wohnungs- und Infrastrukturmarkt anzugehen. Umfragen signalisierten lange eine Mehrheit für die Vorlage, zuletzt deutete sich jedoch eine Trendwende an. Angesichts früherer Volksabstimmungen, bei denen die tatsächlichen Ergebnisse zum Teil deutlich von den Erhebungen abwichen, bleibt der Ausgang jedoch offen.