GIGABYTE gibt die Verfügbarkeit der AORUS GeForce RTX™ 5060 ARI Edition Grafikkarte bekannt

08.10.2026

TAIPEI, 8. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- GIGABYTE, einer der weltweit führenden Hersteller von Motherboards, Grafikkarten und Hardwarelösungen, gibt die Verfügbarkeit der AORUS GeForce RTX™ 5060 ARI Edition Grafikkarte bekannt. Sie kombiniert ein von Anime inspiriertes Design mit einem auf Performance ausgerichteten Konzept und richtet sich an Mainstream-Gamer und Anime-Fans. Ari wurde als technologischer Schutzengel von AORUS geschaffen und ist ein eigens entwickelter ACG-Charakter, der Performance, Kreativität und Gaming-Spirit verkörpert.

GIGABYTE Announces AORUS GeForce RTX™ 5060 ARI Edition Graphics Card is Available

Die Grafikkarte verfügt über ein Ari-Motiv auf der Backplate und ist passend zum AORUS B850 AORUS ELITE-P ICE Mainboard gestaltet. Dadurch können Nutzer einen einheitlichen PC-Build im Ari-Design realisieren. Neben ihrer markanten Anime-Optik vereint die Grafikkarte das WINDFORCE-Kühlsystem mit einer verstärkten Konstruktion und Ultra-Durable-Komponenten, die zu einer effizienten Kühlung und langfristigen Zuverlässigkeit beitragen können.

Zur Optimierung der Kühlleistung ist die Grafikkarte mit dem WINDFORCE-Kühlsystem ausgestattet. Dieses kombiniert den patentierten Hawk-Lüfter von GIGABYTE mit wärmeleitendem Gel in Serverqualität, einer Kupferplatte und Verbund-Kupfer-Heatpipes. Die Hawk-Lüfter können den Luftdruck um bis zu 53,6 % sowie den Luftdurchsatz um bis zu 12,5 % erhöhen und gleichzeitig die Geräuschentwicklung reduzieren. Das hochverformbare, nicht flüssige Wärmeleitgel ermöglicht einen gleichmäßigen Kontakt mit unebenen Bauteiloberflächen und ist darauf ausgelegt, Verformungen beim Transport und im langfristigen Einsatz zu widerstehen. Gleichzeitig stehen die Kupferplatte und die Verbund-Kupfer-Heatpipes in direktem Kontakt mit der GPU, um die Wärme schnell an die Kühlfinnen weiterzuleiten und so eine effiziente Wärmeabfuhr zu unterstützen.

Die Grafikkarte ist auf eine hohe strukturelle Stabilität und Haltbarkeit ausgelegt. Die verstärkte Metall-Backplate ist sicher mit der I/O-Blende verbunden, während die angewinkelte Kantengestaltung die Konstruktion zusätzlich stabilisiert. Eine hochwertige PCB-Beschichtung schützt die Grafikkarte vor Staub, Feuchtigkeit und Korrosion. Darüber hinaus setzt GIGABYTE Ultra-Durable-Komponenten ein, die zur Verbesserung der Kühlleistung, zur Verringerung von Leistungsverlusten und zur Verlängerung der Produktlebensdauer beitragen sollen. Nach der Produktregistrierung können Nutzer zusätzlich zur regulären Herstellergarantie eine Verlängerung der Herstellergarantie um ein weiteres Jahr erhalten.

Darüber hinaus legt GIGABYTE der Verpackung sammelbare Ari-Accessoires bei, die dem Unboxing-Erlebnis eine besondere Note verleihen und Nutzern zusätzliche Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung ihres Setups bieten. Weitere Informationen zur AORUS GeForce RTX™ 5060 ARI Edition Grafikkarte finden sich auf der offiziellen GIGABYTE-Website. Bitte erkundigen Sie sich bei lokalen Händlern und Online-Händlern nach der Verfügbarkeit des Produkts.

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Extreme Preisspanne bei Diesel: Von 2,288 Euro in Südtirol bis knapp unter 2 Euro in Luxemburg

08.10.2026

Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.