LEVALLOIS-PERRET, Frankreich, 22. Juni 2026 /PRNewswire/ -- GROUPAUTO International (GAI) gab heute die Übernahme der restlichen Anteile an Softeca, dem in Burgos ansässigen Softwareentwickler, bekannt und markierte damit die vollständige Integration des Unternehmens. Dieser strategische Schritt baut auf der ersten 33-prozentigen Beteiligung von GAI an Softeca im Jahr 2022 auf und bekräftigt sein Engagement, die digitale Transformation des Kfz-Ersatzteilmarkts anzuführen.

Gleichzeitig verschafft die Investition Softeca eine solide finanzielle Basis, um die Innovation weiter voranzutreiben, das Produktportfolio für bestehende und neue Kunden aus verschiedenen Branchen zu diversifizieren und die Grundlage für ein nachhaltiges internationales Wachstum zu schaffen.

Seit 2022 arbeiten GAI und Softeca gemeinsam an GNM Systems, einer modularen Plattform für Ersatzteilhändler und Werkstätten, sowie an GPS, einem datengestützten Tool für Rabatte und Prognosen – beides zentrale Elemente der digitalen Transformation von GAI. Die vollständige Übernahme von Softeca ermöglicht es GAI, sein digitales Ökosystem um neue Tools für seine weltweiten Mitglieder zu erweitern.

Günter Weber, Präsident und CEO von GAI, erklärte: „Als Reaktion auf die sich wandelnde Marktdynamik sorgt die 100-prozentige Übernahme von Softeca für Stabilität und Unabhängigkeit von Drittanbietern und beschleunigt gleichzeitig die Entwicklung der GROUPAUTO-Systeme. Dies steht im Einklang mit unserer Strategie, den Wandel im Independent Aftermarket (IAM) voranzutreiben und unsere globale Reichweite über Europa hinaus auszubauen."

Ignacio Cantera, Gründer und CEO von Softeca, erklärte:  „Mit dieser Übernahme können wir uns nun voll und ganz darauf konzentrieren, das digitale GROUPAUTO-Ökosystem zu stärken, GAI und seine Marktakteure miteinander zu vernetzen und Innovationen voranzutreiben. Softeca bleibt der Kern der Lösung, und durch die Zusammenarbeit mit Start-ups, die sich auf Digitalisierung, KI und andere fortschrittliche Technologien spezialisiert haben, bereiten wir uns auf zukünftige Marktanforderungen vor und schaffen einen Wettbewerbsvorteil. Gleichzeitig streben wir ein globales, nachhaltiges Wachstum in unseren Zielmärkten an – und schaffen durch modernste Technologie und außergewöhnlichen Kundenservice einen geschäftlichen Mehrwert sowohl für bestehende als auch für neue Kunden."

GAI wird weiterhin in KI und fortschrittliche Technologien investieren, um seine Mitglieder und Lieferanten zu stärken und sicherzustellen, dass sie in einer zunehmend digitalisierten Branche wettbewerbsfähig bleiben.

Informationen zu GROUPAUTO International

GROUPAUTO International ist eine führende internationale Handelsgruppe im Kfz-Ersatzteilmarkt, die 1990 gegründet wurde.

Unser umfangreiches Netzwerk aus Händlern, Dienstleistern und Reparaturspezialisten für Pkw und Nutzfahrzeuge erstreckt sich über fünf Kontinente und 117 Länder.

Wir bieten Unternehmen, Fuhrparks und privaten Fahrzeughaltern eine echte Alternative zu den Servicenetzwerken der Automobilhersteller – mit gleichwertiger Qualität, schneller Verfügbarkeit und zu geringeren Kosten.

Mit über 67 Premium-Lieferantenpartnern bieten wir Ersatzteile in OE-Qualität (Originalausstattung) für alle Marktsegmente an und gewährleisten so Zuverlässigkeit, Leistung und weltweite Einheitlichkeit.

www.groupauto.com

Informationen zu Softeca

Softeca ist ein Technologieunternehmen mit über 22 Jahren Erfahrung, das sich auf die Bereitstellung wertorientierter digitaler Lösungen spezialisiert hat, um Geschäftsprozesse zu optimieren, Wachstum voranzutreiben und Daten für strategische Entscheidungen zu nutzen. Mit einem Team von mehr als 80 Fachleuten und mehr als 350 Projekten entwickelt Softeca maßgeschneiderte Software für Branchen wie die Automobilindustrie, die Lebensmittelindustrie, das Gesundheitswesen, die Versicherungsbranche und das Baugewerbe, darunter Lösungen wie Carplace (Online-Fahrzeugmarktplatz), Autogest (Werkstattmanagement) und KI-gesteuerte Plattformen. Der Fokus liegt auf kollaborativer Innovation, wobei eng mit den Kunden zusammengearbeitet wird, um Spitzentechnologie bereitzustellen, die die digitale Transformation menschlicher gestaltet.

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Forschende der Universität Zürich (UZH) haben einen Ansatz entwickelt, mit dem sich akuter Schlafmangel im Speichel nachweisen lässt. In einer aktuellen Studie identifizierte das Team um Thomas Krämer vom Institut für Rechtsmedizin eine Art metabolischen Fingerabdruck, der starke Übermüdung zuverlässig anzeigt. Die Resultate wurden im Fachmagazin „Journal of Proteome Research“ veröffentlicht und von Krämer als „Meilenstein für die forensische Forschung“ bezeichnet.

Für die Untersuchung rekrutierten die Wissenschaftler 20 gesunde junge Männer, die normalerweise sieben bis neun Stunden pro Nacht schlafen. Die Probanden durchliefen drei Szenarien: eine Nacht komplett ohne Schlaf, vier Nächte mit jeweils zwei Stunden weniger Schlaf als üblich sowie eine Kontrollbedingung mit rund acht Stunden Schlaf. Nach jeder Phase wurden Speichelproben entnommen und mittels hochauflösender Massenspektrometrie analysiert. Mithilfe von maschinellem Lernen suchte das Team nach molekularen Mustern, die spezifisch auf akuten Schlafentzug hinweisen.

Die Auswertung ergab, dass starke Übermüdung rund zehn Prozent aller Biomoleküle im Speichel beeinflusst. Aus zehntausenden gemessenen Molekülen filterten die Forschenden schließlich zehn spezifische Biomarker heraus, die als Signatur für akuten Schlafmangel dienen könnten. Diese erstmals im Speichel identifizierten direkten Marker für Übermüdung unter alltagsnahen Bedingungen gelten aus Sicht der UZH als Grundlage für neue diagnostische Verfahren.

Langfristig zielt das Projekt auf die Entwicklung eines Schnelltests, der vor Ort eingesetzt werden könnte – etwa im Strassenverkehr, in sicherheitskritischen Berufen oder bei der forensischen Abklärung von Unfällen. Die Forschenden betonen jedoch, dass es sich derzeit um eine Grundlagenstudie mit einer kleinen und homogenen Probandengruppe handelt. Bevor ein solcher Speicheltest in der Praxis Anwendung findet, seien umfangreichere Untersuchungen mit grösseren und vielfältigeren Bevölkerungsgruppen erforderlich.