Das elektronische Regaletikett der neuen Generation nutzt das Umgebungslicht in Innenräumen, um einen reaktionsschnelleren Betrieb am Regal zu ermöglichen, und senkt den täglichen Energieverbrauch in einem repräsentativen Einzelhandelsszenario um bis zu 46 %.

PARIS, 8. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Hanshow hat heute auf der NRF 2026: Retail's Big Show Europe sein elektronisches Regaletikett (ESL) der neuen Generation, Nebular Lux, vorgestellt. Nebular Lux basiert auf einer hybriden Energiearchitektur und nutzt das Umgebungslicht in Innenräumen zur Ergänzung der Energieversorgung durch die Batterie. Damit vereint es eine höhere Reaktionsfähigkeit im Betrieb mit einer geringeren CO₂-Belastung durch den Batteriebetrieb am Regal.

In einem repräsentativen Betriebsszenario im Einzelhandel senkt Nebular Lux den täglichen Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen ESL-Lösungen um etwa 46 %. Bei einem Einsatz von einer Million Etiketten kann die Lösung dazu beitragen, über einen Betriebszeitraum von 10 Jahren etwa 202 Tonnen CO₂-Emissionen zu vermeiden, die mit der Batterieproduktion und dem Batteriewechsel verbunden sind. Zusammengenommen zeigen diese Effizienzgewinne, wie eine energieeffizientere Regalinfrastruktur sowohl die langfristige Betriebsleistung als auch die Nachhaltigkeit in großem Maßstab unterstützen kann.

Da Einzelhändler Millionen von elektronischen Regaletiketten einsetzen, gewinnt die Regalkante als wichtiger Bestandteil des täglichen Geschäftsbetriebs zunehmend an Bedeutung. Gleichzeitig müssen Einzelhändler häufiger verfügbare und schneller reagierende Funktionen am Regal bereitstellen, ohne die für den groß angelegten Einsatz erforderliche lange Betriebsdauer zu beeinträchtigen. Der Spagat zwischen Reaktionsfähigkeit, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit gewinnt daher mit der Weiterentwicklung der digitalen Regalinfrastruktur zunehmend an Bedeutung.

Nebular Lux wurde entwickelt, um dieser Herausforderung durch eine hybride Energiearchitektur zu begegnen, die die Nutzung des Umgebungslichts in Innenräumen, Elektronik mit extrem geringem Stromverbrauch und Hanshows Kommunikationsprotokoll HiLPC der fünften Generation kombiniert – ein Beispiel für systemübergreifende Entwicklung in den Bereichen Energiemanagement, Kommunikation, Positionierung und Produktintegration für den großflächigen Einsatz im Einzelhandel.

Dieses erweiterte Energiebudget ermöglicht häufigere Positionsbestimmungen und eine längere LED-Signaldauer und hilft Einzelhändlern dabei, häufig genutzte Anwendungen wie Kommissionierung, Regalauffüllung, Produktsuche und standortbasierte Dienste zu skalieren, ohne die vorgesehene Lebensdauer der Produkte zu beeinträchtigen. Für Einzelhändler kann dies zu einer besseren Produktverfügbarkeit, höherer betrieblicher Effizienz und schnelleren Abläufen in der Filiale führen. Gleichzeitig können ein geringerer Batterieverbrauch und längere Austauschintervalle dazu beitragen, die Betriebskosten über den Lebenszyklus zu senken, die Gesamtbetriebskosten zu reduzieren und die Rendite von Investitionen in die ESL-Infrastruktur zu steigern.

„Die nächste Generation der Regalinfrastruktur muss mehr leisten, als nur vernetzt zu bleiben – sie muss reaktionsschneller werden und gleichzeitig Energie intelligenter nutzen", sagte Philippe Brochard, Vorsitzender des Beirats bei Hanshow. „Nebular Lux vereint diese beiden Prioritäten und hilft Einzelhändlern dabei, eine schnellere Verbindung zwischen Erkenntnissen und Maßnahmen herzustellen und gleichzeitig eine nachhaltigere Grundlage für den ‚Store Digital Twin' in großem Maßstab zu schaffen." Nebular Lux zeigt, wie die Weiterentwicklung der digitalen Regalinfrastruktur sowohl einen reaktionsschnelleren Filialbetrieb als auch längerfristige Nachhaltigkeitsziele unterstützen kann.

Auf der NRF 2026: Retail's Big Show Europe zeigt Hanshow, wie sich Nebular Lux in sein umfassendes Store-Digital-Twin-Portfolio einfügt – in Halle 6, Stand E-020. Hanshows intelligente Robotiklösung NexMate feiert auf der Veranstaltung ebenfalls ihr europäisches Debüt und erweitert Store Digital Twin um intelligente Funktionen zur Datenerfassung und Aufgabenausführung.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.