Die Anträge spiegeln das weltweite Interesse an einer Erweiterung der Auswahlmöglichkeiten und des Wettbewerbs im Domain-Name-System wider.

LOS ANGELES, 7. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Die „ " Internet Corporation for Assigned Names and Numbers (ICANN), die gemeinnützige Organisation, die das Domain Name System (DNS) koordiniert, hat die Liste der Anträge für neue generische Top-Level-Domains (gTLDs) im Rahmen des „ "-Programms für neue gTLDs veröffentlicht: 2026, Runde, mit Angaben zu den beantragten Strings und den antragstellenden Einrichtungen. Am sogenannten „Reveal Day" werden folgende Informationen veröffentlicht: alle beantragten Primärstrings sowie etwaige Varianten oder Ersatzstrings, eine Liste der vorläufigen Kontentionssätze unter sowie die öffentlich zugänglichen Teile jedes Antrags. Informationen zur Bewerbung finden Sie auf der Website „ , Runde 2026" unter sowie auf der Website „ – Veröffentlichungen und Statistiken" unter.

Das New-gTLD-Programm ist eine von der ICANN-Gemeinschaft getragene Initiative, die den weiteren Ausbau des DNS unterstützt. Durch die Einführung neuer gTLDs unter   – also des Teils einer Internetadresse, der hinter dem letzten Punkt steht – zielt das Programm darauf ab, Vielfalt zu fördern, den Wettbewerb anzukurbeln und den Nutzen des DNS zu steigern. Die Runde 2026 bietet Unternehmen, Gemeinden, Behörden und anderen Organisationen die Möglichkeit, gTLDs zu beantragen, die auf ihre Kultur, ihre Schriftzeichen, ihre Geschäftsziele und die Interessen ihrer Kunden abgestimmt sind.

„Der ‚Reveal Day' markiert einen wichtigen Meilenstein für die nächste Erweiterung des Domain Name Systems", sagte Kurtis Lindqvist, Präsident und Vorstandsvorsitzender der ICANN. „Diese Anwendungen zeigen, wie Organisationen weltweit nach neuen Wegen suchen, um vertrauenswürdige Online-Identitäten aufzubauen, ihren Gemeinschaften zu dienen und mit Internetnutzern in Kontakt zu treten." „Die ICANN konzentriert sich weiterhin darauf, einen fairen, transparenten und vorhersehbaren Bewertungsprozess zu gewährleisten, der auf den von unserer globalen Multi-Stakeholder-Gemeinschaft entwickelten Richtlinien basiert." 

Reveal Day  : Datenübersicht 2026

Das Zeitfenster für die Einreichung von Anträgen war vom 30. April bis zum 12. August 2026 geöffnet. Zu den wichtigsten Punkten aus den Bewerbungsdaten für die Runde 2026 gehören:

• 1.615 Bewerbungen
• 333 Markenanmeldungen
• 16 gemeindebasierte Anwendungen
• 15 Anträge auf die Eintragung von selbst festgelegten geografischen Bezeichnungen
• 51 Anträge, die von Bewerbern des Bewerberförderprogramms eingereicht wurden
• 16 Bewerbungen aus Afrika
• 218 Bewerbungen aus Asien, Australien und dem Pazifikraum
• 506 Bewerbungen aus Europa
• 11 Bewerbungen aus Lateinamerika und der Karibik
• 864 Bewerbungen aus Nordamerika
• 21 Anträge auf internationalisierte Domainnamen
• 9 Anträge auf Varianten. Dies ist der Fall, wenn ein Antragsteller eine Zeichenfolge beantragt, die auch in anderen Schriftarten wie Arabisch oder Chinesisch vorliegt.

Diese Momentaufnahme zum „Reveal Day" gibt die primären Daten der String-Anwendung zum Stand vom 7. Oktober 2026 wieder. Im Anschluss an die „ "-Ersetzungsphase werden am „String Confirmation Day" eine endgültige Liste aller beantragten gTLD-Strings sowie eine aktualisierte Liste der „Contention Sets" auf veröffentlicht.

Die letzte Bewerbungsrunde im Jahr 2012 führte zur Einführung von mehr als 1.200 neuen, einzigartigen gTLDs, darunter auch Namen in nicht-lateinischen Schriften.

Nächste Schritte des Programms

Nach dem „Reveal Day" haben Antragsteller, die bei der Einreichung ihres gTLD-Antrags eine zweite Wahl oder eine alternative „Ersatz"-Zeichenkette angegeben haben, zwei Wochen Zeit, um – sofern sie die Voraussetzungen erfüllen – von ihrer ursprünglich beantragten Zeichenkette auf ihre Ersatzzeichenkette umzusteigen. Die ICANN wird dann am 17. November 2026, dem „String Confirmation Day", die endgültige Liste der Zeichenfolgen veröffentlichen, die im Rahmen des Programms weiterbearbeitet werden. Damit beginnt die Frist für Stellungnahmen und Einwände der Öffentlichkeit im Rahmen des „ " – eine offizielle Frist für Stellungnahmen zum Antrag. Weitere Informationen zum Zeitplan und zu den Meilensteinen des Programms finden Sie unter hier.

Programmressourcen und Neuigkeiten

Informationen zum Programm und zum Bewerbungsprozess für „ " finden Sie auf der Website zur Runde 2026 von „ " unter. Schauen Sie regelmäßig auf der Seite „ -News und Ankündigungen" des Programms unter vorbei, um die neuesten Nachrichten und Aktualisierungen zu erhalten.

Informationen zu ICANN

Die Aufgabe von ICANN besteht darin, zu einem stabilen, sicheren und einheitlichen globalen Internet beizutragen. Um eine andere Person im Internet zu erreichen, müssen Sie auf Ihrem Computer oder einem anderen Gerät eine Adresse eingeben – einen Namen oder eine Nummer. Diese Adresse muss eindeutig sein, damit Computer wissen, wo sie einander finden. ICANN hilft dabei, diese eindeutigen Kennungen weltweit zu koordinieren und zu unterstützen. ICANN wurde 1998 als gemeinnützige Körperschaft im öffentlichen Interesse mit einer Gemeinschaft von Beteiligten aus aller Welt gegründet.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.