MICROIP und AQLS wecken auf der „Taiwan Expo USA" das Interesse der Verteidigungs-, Gesundheits- und Energiebranche an NDAA-konformen KI-Drohnen

05.10.2026

DALLAS, 5. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- MICROIP Inc. (TPEx: 7796) und sein Konzernunternehmen AQLS Inc. verzeichneten während der „Taiwan Expo USA 2026" in Dallas starkes kommerzielles Interesse aus den Bereichen Verteidigung, Gesundheitswesen und Energie. Der Konzern knüpfte Kontakte zu über 100 nordamerikanischen und internationalen Organisationen, während Vertreter von US-Bundesstaaten und Kommunalverwaltungen die lokalen Aktivitäten vor Ort besichtigten. Nach den jüngsten Erfolgen von MICROIP im Automobilbereich im asiatisch-pazifischen Raum und einem 20-Millionen-Projekt für KI-gestützte Smart-Home-Lösungen stieß die Präsentation auf großes Interesse bei globalen institutionellen Investoren, die strategische Investitionen zur Beschleunigung der internationalen Expansion prüfen.

AQLS Inc. showcases its turnkey AI UAV mission systems, including heavy-lift multirotor and hybrid VTOL platforms, at the Taiwan Expo USA in Dallas.

„Der Markt sucht nicht nach isolierten Komponenten oder einfachen Hardware-Baugruppen – er verlangt nach schlüsselfertigen Edge-KI-Systemen, die unmittelbare Probleme lösen", sagte James Yang, Vorstandsvorsitzender von MICROIP. „Unsere ‚Software-Driven-Hardware'-Architektur, gestützt durch Taiwans Halbleiter-Ökosystem, trägt diesem Wandel Rechnung. Das starke Engagement nordamerikanischer Partner, Regierungsvertreter und globaler Investmentfirmen bestätigt unsere Strategie für ein nachhaltiges globales Umsatzwachstum."

AQLS stellt schlüsselfertige KI-UAV-Missionssysteme vor

AQLS Inc. (ein Unternehmen der MICROIP-Gruppe) positioniert sich als Anbieter vertikaler Missionssysteme mit einer vierschichtigen Architektur: Fluggerät, Edge-KI-Nutzlast, Bodenstation und verschlüsselte Kommunikation. Über das „One-Software-Stack"-Framework können Betreiber acht aktive Modelle steuern – von 600-Gramm-Einheiten bis hin zu 41,5-Kilogramm-Schwerlastplattformen – sowie die in Kürze erscheinenden 70-Kilogramm- und hybrid-elektrischen VTOL-Fluggeräte. Mit integrierter Edge-KI für cloudunabhängige Verfolgung, störungsresistenten Funkgeräten und in Taiwan hergestellten EO/IR-Nutzlasten nutzt die Flotte eine bewährte Lieferkette für kritische Komponenten, um die US-amerikanischen NDAA-Standards zu erfüllen.

Diese NDAA-konforme Architektur löste umgehend Projektgespräche aus. US-amerikanische und europäische Verteidigungsberater sowie Dual-Use-Technologieunternehmen prüften die Integration von AQLS-Plattformen in staatliche Ausschreibungen. Ein US-amerikanischer Öl- und Gasbetreiber erörterte eine Allianz zur Pipeline-Inspektion unter Beteiligung mehrerer Parteien; weitere Anfragen betrafen Fabrikpatrouillen in Nordamerika, intelligente Landwirtschaft sowie einen Bedarf von über 100 Einheiten an Drohnen mit einer Nutzlast von 10 Kilogramm aus Südasien.

Skalierung von Edge-KI und kundenspezifischen Chips:

MICROIP erhielt direkte Auftrags- und Partnerschaftsanfragen von US-amerikanischen und taiwanesischen Unternehmen für seine AIMS-Sicherheitsplattform für Fahrzeuge (ADAS, BSD und Anti-Spoofing-Face-ID-DMS) sowie für die „CAPS" (AIVO / XEdgAI) No-Code-Multi-Script-Vision-Plattform. Darüber hinaus führten der CATS-Dienst von MICROIP für kundenspezifisches ASIC-Design – mit Chiplet-Integration und COPOS-Verpackung – sowie die KI-gestützten EDA-Tools von AQLS zu fortgeschrittenen strategischen Gesprächen mit nordamerikanischen Halbleiterunternehmen.

Informationen zu MICROIP Inc. und AQLS Inc.

MICROIP Inc. (TPEx: 7796) bietet plattformübergreifende Edge-KI-Lösungen (CAPS) und kundenspezifische ASIC-Dienstleistungen (CATS) an. Das Konzernunternehmen AQLS Inc. bietet weltweit NDAA-konforme KI-UAV-Missionssysteme und KI-gestützte EDA-Tools an. Besuchen Sie www.micro-ip.com sowie www.aqlstech.com.

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Mehr als nur ein Update: Was Transport Fever 3 Veteranen und Neulingen bietet

08.10.2026

Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.