CANNES, Frankreich, 12. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Newton Cinema feiert am 12. Mai im Lérins Cinéma Club mit einer Vorführung von „ MAYILAA" unter der Regie von Semmalar Annamsein Debüt auf dem Marché du Film in Cannes..

Dies ist ein Meilenstein für das Newton Cinema, das ein Autorenfilm-Programm präsentiert, das Filme in Malayalam, Tamil, Hindi, Englisch, Französisch und Deutschumfasst und sich durch unverwechselbare Stimmen, künstlerischen Mut und weltweite Resonanz auszeichnet. Stand: Palais -1, 27.03.

Newton Cinema kündigt LEFTOVER, Salim Ahameds fünften Spielfilm als Regisseur an, in der Arjun Radhakrishnan, Zarin Shihab, Tanmay Dhanania, Shweta Basu Prasad und Roshan Mathew mitspielen. Das Drehbuch stammt von Salim Ahamed und P. V. Shajikumar, die Kameraarbeit stammt von Sharan Velayudhan, der Schnitt von A. Sreekar Prasad, die Musik von Christo Xavier, das Produktionsdesign von Ashik S, das Sounddesign von Vishnu Govind, das Kostümdesign von Gayathri Kishore und das Make-up von Salam.

Salim Ahamed ist vor allem für „Adaminte Makan Abu / Abu, Sohn Adams" bekannt, der vier indische National Film Awards gewann und als Indiens offizieller Beitrag für die Oscar-Verleihung nominiert war. Frühere Filme sind Pathemari, Kunjananthante Kada und And the Oscar Goes To...

„LEFTOVER kommt aus der Stille, der Erinnerung und der moralischen Dringlichkeit", sagt Salim Ahamed. „Er vermittelt Schmerz ohne Effekthascherei, Würde ohne Erklärungsbedarf und eine gemeinsame menschliche Erfahrung, die Grenzen überschreitet. Ich bin dankbar, den Film gemeinsam mit Newton Cinema der internationalen Filmindustrie vorstellen zu dürfen."

MAYILAA folgt auf seine Weltpremiere beim International Film Festival Rotterdam und dem Publikumspreis in Toulouse. Die Pläne für die Weltpremiere von LEFTOVER werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.

Das Marché-Programm von Newton Cinema umfasst außerdem The Gambler, Regie: Prasanna Vithanage, Drehbuch: Vithanage und Anushka Senanayake, in den Hauptrollen Roshan Mathew, Shweta Basu Prasad, Prakash Raj, Mahendra Perera und Lakshan Abeynayake, Kamera: Rajeev Ravi, Schnitt: A. Sreekar Prasad, Musik von K und Sounddesign von Tapas Nayak; The Sorbonne Conspiracy, Regie: Salim Ahamed; und The Wild Hunt, von TIFF-Alumnus Nithin Lukose.

Newton Cinema befindet sich in abschließenden Verhandlungen mit internationalen Vertriebsagenturen und indischen Vertriebspartnern über die Festival-Tourneen und Kinostarts von LEFTOVER, MAYILAA und den weiteren Titeln aus seinem Programm.

Anto Chittilappilly, Gründer, CEO und Produzent von Newton Cinema, sagte: „Wir schaffen eine Heimat für das Autorenkino, für Filmemacher, deren Werke eine unverwechselbare Handschrift und ein Gewissen tragen. Mit LEFTOVER, MAYILAA und unserem kommenden Programm wollen wir unabhängigen Filmemachern zur Seite stehen, schwierige und notwendige Geschichten bewahren und Stimmen aus den Randbereichen in das Weltkino bringen."

Newton Cinema ist eine internationale Produktionsfirma für Autorenkino, unabhängige Filmemacher und unterrepräsentierte Stimmen mit Niederlassungen in Los Angeles, San Francisco, Boston, Colombo, Sri Lanka, und Kochi, Indien.

Medienkontakt: press@newtoncinema.com | www.newtoncinema.com | @newton_cinema

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Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.

Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.

Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.

Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.