Independent assessment reinforces Nuvion's security framework and supports the company's growth with enterprise and regulated customers globally

MIAMI, Aug. 13, 2026 /PRNewswire/ -- Nuvion, the AI-powered global banking and cross-border payments platform built on fiat and stablecoins for businesses and platforms, today announced that it has received its first SOC 2® Type I report, marking an important milestone in the company's security, governance and enterprise readiness. 

The SOC 2 Type I examination assessed the suitability of the design of Nuvion's controls relevant to security, availability and confidentiality against the applicable AICPA Trust Services Criteria as of a specified date.

The report provides customers and partners with an independent assessment of the design of Nuvion's control environment. It also strengthens Nuvion's ability to work with enterprise customers, regulated financial institutions, banking partners and infrastructure providers whose procurement and third-party risk processes require independent assurance of a technology provider's security controls.

"Receiving our first SOC 2 Type I report is an important trust milestone for Nuvion and reflects the security and governance foundations we are building as we scale," said Keisha Clark, Managing Director of Nuvion. "For our customers and partners, it provides customers and partners with an independent assessment of the design of our controls. More importantly, it reflects a culture in which security, compliance and operational excellence are shared responsibilities across the organisation." 

Supporting enterprise growth

As businesses increasingly rely on digital financial infrastructure for payments, treasury and cross-border transactions, security and operational resilience have become critical considerations when selecting technology partners.

For many enterprises and regulated institutions, SOC 2 reporting forms part of vendor onboarding, procurement and third-party risk assessments. Nuvion's SOC 2 Type I report can therefore help streamline security due diligence and support procurement discussions with organisations that require independent assessment of a service provider's controls. 

The milestone strengthens Nuvion's position when engaging with banks and financial institutions, enterprise fintechs and payment providers, multinational corporations, embedded finance and Banking-as-a-Service platforms, and institutional digital asset and stablecoin businesses. 

It also supports Nuvion's continued expansion across North America, Europe, the Middle East and other international markets where SOC 2 reports are commonly recognised as part of enterprise vendor due diligence. 

Building security and governance for scale

Achieving the SOC 2 Type I milestone follows continued investment by Nuvion in information security, governance and operational resilience. 

As part of this work, the company has formalised its information security governance framework and internal controls; strengthened identity and access management using role-based access and least-privilege principles; enhanced vulnerability management, security monitoring and incident response capabilities; and expanded policies covering risk management, change management, business continuity and third-party risk. 

Nuvion has also strengthened employee security awareness and compliance training, established evidence management and continuous control-monitoring processes, and standardised security and operational practices across its global subsidiaries.

The work involved teams across Engineering, Infrastructure, Product, Operations, Risk and Compliance, embedding security and compliance considerations throughout Nuvion's technology and operations. 

Nuvion will now work towards a SOC 2 Type II examination, which assesses the operating effectiveness of relevant controls over a defined period. Alongside this work, the company will continue investing in its security, governance and compliance capabilities as it expands its regulatory footprint and supports a growing base of enterprise customers globally. 

About Nuvion 

Nuvion is an AI-powered global banking and cross-border payments platform built on fiat and stablecoins for businesses and platforms. Through multi-currency and stablecoin accounts, global payouts, card issuing, stablecoin-powered settlement, compliance automation and a unified API, Nuvion brings global financial infrastructure into a single, seamless experience. Nuvion has received a SOC 2 Type I report following an independent examination of the design of its controls relevant to security, availability and confidentiality against the applicable AICPA Trust Services Criteria. Built for a world where ambition crosses borders instantly. 

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.