Experienced trenchless rehabilitation team expands Vortex-owned McAllister Group's field capabilities as the UK water sector enters a major infrastructure investment and delivery cycle

HOUSTON, Sept. 30, 2026 /PRNewswire/ -- Vortex Companies (Vortex), a leading global provider of trenchless water and sewer infrastructure rehabilitation solutions, today announced the acquisition of the business and operating assets of Torrent Drainage Services Limited (Torrent), a UK-based trenchless rehabilitation contractor. The addition expands the field resources and technical capabilities of McAllister, a Vortex company, strengthening Vortex's ability to execute rehabilitation projects across the UK.

"AMP8 represents a significant commitment to improving the UK's water and wastewater infrastructure, but ultimately that investment has to translate into work delivered in the field," said Mike Vellano, Chief Executive Officer of Vortex Companies. "Torrent adds an experienced team that already knows McAllister, our customers and our expectations. Bringing that capability into Vortex gives us additional capacity and flexibility to execute projects efficiently as investment in the UK's infrastructure accelerates."

Torrent provides cured-in-place pipe (CIPP) lining, patch installations and repairs, sewer cleaning and CCTV inspection, and robotic lateral reinstatement. Its team has worked alongside McAllister on rehabilitation projects in the UK, providing Vortex with an established base of operational experience on which to build.

"Torrent gives us a skilled team that understands both the work and the standards we expect in the field," said Dan Watson, SVP, Vortex International. "Integrating those resources with McAllister improves how we plan, mobilize and execute projects. It gives us greater control over scheduling and field resources and allows us to respond to customer requirements with more flexibility."

Torrent's operations will become part of McAllister, increasing its capacity to self-perform trenchless rehabilitation work and extending its field resources in the UK. The combination is designed to improve coordination from project planning through execution while giving customers access to a broader base of trenchless expertise, equipment and technical support.

 About Vortex Companies

With more than 60 locations worldwide, Vortex Companies is a global provider of trenchless water and sewer infrastructure solutions, delivering advanced technologies and turnkey services for the rehabilitation, replacement and protection of critical infrastructure. Vortex specializes in pipe, manhole and structure rehabilitation and manufactures CIPP liners, geopolymer and hybrid mortars, polymeric coatings, resins and grouts. Its technology portfolio also includes UV curing systems, sewer robotics and high-speed drain-cleaning equipment. For more information, visit www.vortexcompanies.com.

About Torrent Drainage Services

Torrent Drainage Services Limited is a UK-based trenchless rehabilitation contractor. Its capabilities include cured-in-place pipe (CIPP) lining, patch repairs, sewer cleaning and CCTV inspection, and robotic lateral reinstatement.

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/vortex-companies-bolsters-uk-services-business-to-enhance-project-delivery-with-acquisition-of-torrent-drainage-services-302894930.html

Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.